．．．n a d d i s t
．．．041001-193
．．．
．．．naddism Edit.
■CONTENTS======================================================
・プロジェクトＮ〜灘の挑戦者達 02
▼日本初のクミン鉄道（その１）
〜灘ケーブルをめぐる灘人達の果てしなき闘い
・なだっちゅーの！158
▼さよなら朱里エイコさん
▼灘ケーブル平面交差問題
・naddist NEWS（naddistからのお知らせ）
▼「なだだな１４号」できました
▼美野丘っ子集合
================================================================
もう１０月。早いですね。うかうかしていると年末です。
しっかり灘の日常をかみしめて生きていきたいものです。
「風の中のすばる 砂の中の銀河」
灘区の歴史と文明を劇的に変えるのはプロジェクトである。
今回お送りするのは、様々な灘のプロジェクトを紹介するシリーズ
「プロジェクトＮ〜灘の挑戦者達」です。
前回の灘駅弁に続いてこんなビッグプロジェクトどうすか？
================================プロジェクトＮ〜灘の挑戦者達 02
■日本初のクミン鉄道（その１）
〜灘ケーブルをめぐる灘人達の果てしなき闘い
TEXT：naddist
オリックスと近鉄の合併問題に端を発したプロ野球界再編問題のニュース
に隠れるように、小さなニュースが新聞に掲載された。
「六甲ロープウエイ表六甲線の運行は12月18日までと決定」
長年クミンに親しまれてきた六甲ロープウエイの表六甲〜天狗岩〜六甲
山頂カンツリー間がいよいよ休止になる。いや、事実上の廃止といって
もいいだろう。阪神間の街なみと平行に東西に走り、雄大な眺望を手に
いれることができ、文豪谷崎潤一郎の作品にも登場した表六甲線。
十国展望台に引き続き山上の名優がまたひとり旅立つ。
今をさかのぼること、約80年前。
灘にとてつもない構想が・・・あった。
「灘から有馬まで一本の鉄道で結ぼう」
大正11年、六甲有馬越鉄道株式会社（現六甲摩耶鉄道株式会社）発起人
武井逸三氏他18名に対して兵庫県武庫郡六甲村より有馬郡有馬町に至る
鉄道敷設免許がおりた。
六甲村（現在の徳井付近）から北にケーブルカー（市電）を走らせ、
そのまま有馬温泉まで至らせるという壮大な計画だ。
しかも乗り換え無しで…だ。
乗り換え無し…ここに無謀の極みがある。
市街地と六甲山越えはあきらかに傾斜が違う。
一体どうやって対応するのか？
当時の資料には
「どのケーブルにも下に車のついた三角形の遷車台を取り付け、路面
電車が坂道にかかるとそのままこの台にのせ、ロープでひっぱりあげ
て客には乗り換えなしで山を越えさせる…云々」
まるで意味がわからない。
どう考えても乗り換えた方が合理的なような気がする。
が、しかし
「乗り換えたらおもろないねん。乗り換え無しいうのがミソやねん」
という当時の灘人の心意気がうかがわれる。
近代合理主義を乗り越えようとする灘原理主義者の心意気だ。
しかし、この計画では莫大な建設費を要し、技術的な問題もあるので、
最終的には新在家〜土橋（六甲ケーブル下）まではバス、六甲山上まで
ケーブル、六甲山上〜有馬はロープウェイという３ウェイ方式、いわゆ
る「灘〜有馬アルペンルート」として実現したのである。
当初の計画は変更されたとはいえ、先人の構想力に敬意を表したい。
しかし、今はどうだろう？
「時代が違う」「手に終えない」など、経営努力もそこそこに魅力資源
を簡単に捨ててしまう世の中である。オリックス、近鉄の合併も十国展
望台や六甲ロープウエーの廃止も根っこは同じである。また、利用者側
もなくなると分かると「なくさないで〜」なんて急に叫び出す構造も全
く同じだ。
そこには決定的に不足しているものがある。
「愛」と「想像力」である。
仙台が市民球団を持つように、新潟が市民蹴球団を持つように、
愛情あふれるクミン鉄道を灘区で持てないか？
灘愛あふれるクミンの間でこんなギロンが始まったのはプロ野球再編
問題が盛り上がる少し前の夏の日の「なだだな（注1）編集会議」の
席上だった。
「次のなだだなのネタやけど？少し未来の灘区ネタをやりたいな」
編集長が切り出した。
「灘の未来なあ…なにがあったらええやろ？」
「やっぱりケーブルカーかなあ？」
「ケーブルカーあるやん、六甲山と摩耶山に」
「いや、それを南にずーっと、延長するんです」
「延長？サンフランシスコみたいに市街地にケーブルカーが走るの？」
「そら無茶や」
「いや…おもろいで…」
「灘は東西に比べて南北の交通がも一つ、年寄りも南北移動が大変や。
それをケーブルカーで解決…か」
「空気も汚さんし、年寄りも使いやすい」
「摩耶や六甲のケーブル、ロープウエイも、アクセスも良くなるので
利用者も確実に増えるな…」
「バスやったらアカンか？」
「いやあ、やるならケーブルカーでしょ！バスはしょぼい」
「市街地にケーブルカーが走ったら灘が日本初…か」
「ケーブルカーが走る街、灘。いけてるなあ！」
「あ〜桜のトンネルを走らせたい！」
「水道筋のアーケードを走らせたい！」
「ホザナのネコバスもケーブルカー化したい！」
「松蔭専用の通学ケーブルカーも走らせたい」
「神戸製鋼製のチタンカーも走らせたい！」
「ルミナリエの時は花電車（注2）走らせたい！」
「春はだんじりカーも走らせたい！」
「これはもう絶対いるな…ケーブルカー」
ついに、熱しにくい灘クミンに火がついてしまった。
「でもケーブルやろ？曲がる所とかどないなるんや？」
いや…曲がる所とかそういう問題よりも…
「途中の停留所に止まる時どないすんねん？」
いや…もっと議論すべき問題が…
「サンフランシスコのケーブルカーのブレーキは木でできてるで」
いや…いきなりそんな各論より…
「あれは常にケーブルが循環してて、それをはさんだり放したりして
制御するねん」
「なんや、簡単な仕組みや！」
「灘でもできそうやな」
も、もう結論かよ…
「開通日にはみんなで屋根のってちょうちん振ろな」
も、もう開通日の話かよ…
「どないしたらええんやろ？」
さ、さあ…
「とりあえずクミンで鉄道会社起こしたらええんと違います？」
…え…？
「そうやnaddistさん、クミン鉄道会社を起こしたらいいんですやん」
…は…？
「ク債をクミンに買ってもらってお金集めましょう」
…ほ…？
「そやな、神戸市も金ないからク営がええな」
…ひ…？
「ま、灘印も灘駅弁も実現したんですから、ケーブルもいけるでしょ」
…へ…？
「ということで、灘区の市街地にケーブルカーをつくるいう方向で、
みんなで考えていくということで…
今日の会議は終わりたいと思います」
みんな…本気だった。
六甲有馬越鉄道の大プロジェクトから80余年。
ついに、クミンの「愛」と「想像力」から生まれた、衝撃的かつ無謀で
とてつもないビッグプロジェクト、日本初のアミューズメント系サポー
ター方式クミン鉄道「灘ケーブルカープロジェクト」は灘愛あふれる
クミンの夢を乗せてゆっくりと走り出してしまった…のだった。
（つづく）
----------------------------------------------------------------
注1：なだだな
区民まちづくり会議企画運営委員会編集の灘区の一風変わった広報誌
詳しくは下記naddistニュース参照
注２：花電車
市電石屋川線、阪国電車が区内を走っていた昭和４０年代まで、
みなと祭り（現神戸まつり）の時に走ったイルミネーショントレイン。
それぞれ、大丸、富士通テンなどスポンサーがつき、華やかなパレード
を行なった。現在のルミナリエの原点ともいうべきイベント。
参考文献：『六甲山とともに５０年』（六甲摩耶鉄道株式会社）
----------------------------------------------------------------
灘ケーブルカープロジェクト事務局では、智恵を貸してくれるクミンや
サポートしてくれるクミンを募集しております。
また当プロジェクトへのご意見もお待ちしております。
→ postmaster@naddist.jpまで
================================================================
naddistに頂いた、皆さんからのご意見ご感想や灘情報をご紹介する
「なだっちゅーの！」を、お送りいたします。
メールを下さった皆様、ありがとうございました。
→投稿はpostmaster@naddist.jpまで
=============================================なだっちゅーの！158
●ひろし様
（朱里エイコさん）は六甲小学校
たしか足が綺麗で有名でしたね
お住まいはどちらかご存じですか？
前号の編集後記で紹介した朱里エイコさんに関しましてメールを
いただきました。
朱里エイコといえば、すごいミニスカートはいて
「あ〜し〜たあなたにおわかれの〜」って『北国行き』を歌って
いたことが思い出されます。当時は歌謡曲歌手のイメージが強か
ったのですが、今考えるとすごいパンチの効いた名R＆Bシンガー
だったんですね。惜しい人をなくしました。
東京出身の朱里さんは、宝塚の振り付けをされていた母上と灘区
で子ども時代を過ごされました。
ひろしさんのおっしゃる通り六甲小学校出身だそうです。
彼女につけられた「百万弗の脚線美」というキャッチフレーズは
「百万弗の夜景」からつけられたのかもしれません。
灘区でライブをやって欲しかった。
ご冥福をお祈りいたします。（合掌）
Little Dynamite
http://lady-x.loops.jp/shuri_eiko/
--------------------------------------------------------nad
●テンペイ様
灘区路面電車計画を聞いて喜んでおります。
そこで思いつきました。
路面電車がＪＲと平面交差。
路面電車が通る時は、ＪＲは止まって待っています。
これって最高。
さっそく「灘ケーブルプロジェクト」へのご意見いただきました。
いやあ、JRと平面交差は難しいですね。
国魂線あたりでアンダーパスさせるのが無難です。
それより阪急電車との平面交差は避けられないでしょう。
西宮北口の前例があるのでなんとか対応してもらいたいものです。
--------------------------------------------------------nad
================================================================
● naddist NEWS ●
================================================================
● 「なだだな１４号」できました ●
神戸市随一のマニアックさをほこる広報誌「なだだな」の１４号が完成
しました。特集は「灘区空想未来図」と題して、今回プロジェクトNで
紹介した「灘ケーブルカー」プロジェクトを始め７つの「灘夢物語」が
紹介されています。また貴重な灘プロジェクト写真も満載。
灘区役所をはじめ区内各駅、郵便局、銀行、図書館で無料配付しており
ます。お手にとってご笑覧くださいませ。
「なだだな１４号〜灘区空想未来図」
・もしも灘区に市街地ケーブルカーがあったら
・もしも灘区に摩耶山ビヤガーデンがあったら
・もしも灘区に水道筋昭和アミューズメントがあったら
・もしも灘区に山手幹線ちんちん電車があったら
・もしも灘区に灘浜フィッシャーマンズワーフがあったら
・もしも灘区に都賀川朝市があったら
・もしも灘区に臨港線マイスタープレイスがあったら
編集：灘区民まちづくり会議企画運営委員会
発行：灘区役所
● 美野丘っ子集合 ●
区内各小学校を巡回している街探検イベント、今月は「美野丘小学校」
です。美野丘小学校３〜６年生限定です。
美野丘小ご父兄の皆さん、お子様がちらしを持って帰られたら、是非
ともご参加ください。
naddist読者精鋭チームによる企画運営です。
次はあなたの学校に。（次は摩耶小学校を予定しています）
「美野丘百選ポスターをつくろう！！」
日時：１０月１７日（日）９３０〜１２００
集合：美野丘小講堂校舎
対象：美野丘小３〜６年生＆父兄
申込み：担任の先生に申込書を渡してください。
申し込み〆きり：１０月７日（木）
主催：灘区まち育てサポーター
灘区役所まちづくり推進課
----------------------------------------------------------------
ソーシャルネットワーキングサイトmixiの灘コミュもよろしくね！
「水道筋倶楽部」http://mixi.jp/view_community.pl?id=26634
「灘区っ！！！」http://mixi.jp/view_community.pl?id=28599
================================================================
naddist発行の「朱里エイコの百万弗の脚線美」は皆様からのメールです。
お気軽に「町話」「感想」お寄せ下さい。
naddistへ、ご意見ご感想、情報メールをお送り頂く時は、
・「なだっちゅーの」（読者お便りコーナー）への転載の可否
・転載の条件（匿名希望、ハンドル名等、URL載せる事も可能です）
・現在住んでいる所（もしよろしければ）
・灘区との関わり（適当につけて下さい）
（例）元クミン：元灘区在住
現クミン：現灘区在住
（クミン＝区民ではないので、他地区の方大歓迎）
等を明記して頂ければ幸いです。
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１０月…水道筋「な也」で「さぬきうどんバイキング」開催だって！
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ご意見ご感想は postmaster@naddist.jp までお願いします。
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naddist [Kapsel naddism] 0000009510
produced by "naddism Edit."（@parabolart)
e-mail "postmaster@naddist.jp"
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powered by "magmag" www.mag2.com
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〜灘ケーブルをめぐる灘人達の果てしなき闘い
・なだっちゅーの！158
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▼灘ケーブル平面交差問題
・naddist NEWS（naddistからのお知らせ）
▼「なだだな１４号」できました
▼美野丘っ子集合
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もう１０月。早いですね。うかうかしていると年末です。
しっかり灘の日常をかみしめて生きていきたいものです。
「風の中のすばる 砂の中の銀河」
灘区の歴史と文明を劇的に変えるのはプロジェクトである。
今回お送りするのは、様々な灘のプロジェクトを紹介するシリーズ
「プロジェクトＮ〜灘の挑戦者達」です。
前回の灘駅弁に続いてこんなビッグプロジェクトどうすか？
================================プロジェクトＮ〜灘の挑戦者達 02
■日本初のクミン鉄道（その１）
〜灘ケーブルをめぐる灘人達の果てしなき闘い
TEXT：naddist
オリックスと近鉄の合併問題に端を発したプロ野球界再編問題のニュース
に隠れるように、小さなニュースが新聞に掲載された。
「六甲ロープウエイ表六甲線の運行は12月18日までと決定」
長年クミンに親しまれてきた六甲ロープウエイの表六甲〜天狗岩〜六甲
山頂カンツリー間がいよいよ休止になる。いや、事実上の廃止といって
もいいだろう。阪神間の街なみと平行に東西に走り、雄大な眺望を手に
いれることができ、文豪谷崎潤一郎の作品にも登場した表六甲線。
十国展望台に引き続き山上の名優がまたひとり旅立つ。
今をさかのぼること、約80年前。
灘にとてつもない構想が・・・あった。
「灘から有馬まで一本の鉄道で結ぼう」
大正11年、六甲有馬越鉄道株式会社（現六甲摩耶鉄道株式会社）発起人
武井逸三氏他18名に対して兵庫県武庫郡六甲村より有馬郡有馬町に至る
鉄道敷設免許がおりた。
六甲村（現在の徳井付近）から北にケーブルカー（市電）を走らせ、
そのまま有馬温泉まで至らせるという壮大な計画だ。
しかも乗り換え無しで…だ。
乗り換え無し…ここに無謀の極みがある。
市街地と六甲山越えはあきらかに傾斜が違う。
一体どうやって対応するのか？
当時の資料には
「どのケーブルにも下に車のついた三角形の遷車台を取り付け、路面
電車が坂道にかかるとそのままこの台にのせ、ロープでひっぱりあげ
て客には乗り換えなしで山を越えさせる…云々」
まるで意味がわからない。
どう考えても乗り換えた方が合理的なような気がする。
が、しかし
「乗り換えたらおもろないねん。乗り換え無しいうのがミソやねん」
という当時の灘人の心意気がうかがわれる。
近代合理主義を乗り越えようとする灘原理主義者の心意気だ。
しかし、この計画では莫大な建設費を要し、技術的な問題もあるので、
最終的には新在家〜土橋（六甲ケーブル下）まではバス、六甲山上まで
ケーブル、六甲山上〜有馬はロープウェイという３ウェイ方式、いわゆ
る「灘〜有馬アルペンルート」として実現したのである。
当初の計画は変更されたとはいえ、先人の構想力に敬意を表したい。
しかし、今はどうだろう？
「時代が違う」「手に終えない」など、経営努力もそこそこに魅力資源
を簡単に捨ててしまう世の中である。オリックス、近鉄の合併も十国展
望台や六甲ロープウエーの廃止も根っこは同じである。また、利用者側
もなくなると分かると「なくさないで〜」なんて急に叫び出す構造も全
く同じだ。
そこには決定的に不足しているものがある。
「愛」と「想像力」である。
仙台が市民球団を持つように、新潟が市民蹴球団を持つように、
愛情あふれるクミン鉄道を灘区で持てないか？
灘愛あふれるクミンの間でこんなギロンが始まったのはプロ野球再編
問題が盛り上がる少し前の夏の日の「なだだな（注1）編集会議」の
席上だった。
「次のなだだなのネタやけど？少し未来の灘区ネタをやりたいな」
編集長が切り出した。
「灘の未来なあ…なにがあったらええやろ？」
「やっぱりケーブルカーかなあ？」
「ケーブルカーあるやん、六甲山と摩耶山に」
「いや、それを南にずーっと、延長するんです」
「延長？サンフランシスコみたいに市街地にケーブルカーが走るの？」
「そら無茶や」
「いや…おもろいで…」
「灘は東西に比べて南北の交通がも一つ、年寄りも南北移動が大変や。
それをケーブルカーで解決…か」
「空気も汚さんし、年寄りも使いやすい」
「摩耶や六甲のケーブル、ロープウエイも、アクセスも良くなるので
利用者も確実に増えるな…」
「バスやったらアカンか？」
「いやあ、やるならケーブルカーでしょ！バスはしょぼい」
「市街地にケーブルカーが走ったら灘が日本初…か」
「ケーブルカーが走る街、灘。いけてるなあ！」
「あ〜桜のトンネルを走らせたい！」
「水道筋のアーケードを走らせたい！」
「ホザナのネコバスもケーブルカー化したい！」
「松蔭専用の通学ケーブルカーも走らせたい」
「神戸製鋼製のチタンカーも走らせたい！」
「ルミナリエの時は花電車（注2）走らせたい！」
「春はだんじりカーも走らせたい！」
「これはもう絶対いるな…ケーブルカー」
ついに、熱しにくい灘クミンに火がついてしまった。
「でもケーブルやろ？曲がる所とかどないなるんや？」
いや…曲がる所とかそういう問題よりも…
「途中の停留所に止まる時どないすんねん？」
いや…もっと議論すべき問題が…
「サンフランシスコのケーブルカーのブレーキは木でできてるで」
いや…いきなりそんな各論より…
「あれは常にケーブルが循環してて、それをはさんだり放したりして
制御するねん」
「なんや、簡単な仕組みや！」
「灘でもできそうやな」
も、もう結論かよ…
「開通日にはみんなで屋根のってちょうちん振ろな」
も、もう開通日の話かよ…
「どないしたらええんやろ？」
さ、さあ…
「とりあえずクミンで鉄道会社起こしたらええんと違います？」
…え…？
「そうやnaddistさん、クミン鉄道会社を起こしたらいいんですやん」
…は…？
「ク債をクミンに買ってもらってお金集めましょう」
…ほ…？
「そやな、神戸市も金ないからク営がええな」
…ひ…？
「ま、灘印も灘駅弁も実現したんですから、ケーブルもいけるでしょ」
…へ…？
「ということで、灘区の市街地にケーブルカーをつくるいう方向で、
みんなで考えていくということで…
今日の会議は終わりたいと思います」
みんな…本気だった。
六甲有馬越鉄道の大プロジェクトから80余年。
ついに、クミンの「愛」と「想像力」から生まれた、衝撃的かつ無謀で
とてつもないビッグプロジェクト、日本初のアミューズメント系サポー
ター方式クミン鉄道「灘ケーブルカープロジェクト」は灘愛あふれる
クミンの夢を乗せてゆっくりと走り出してしまった…のだった。
（つづく）
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注1：なだだな
区民まちづくり会議企画運営委員会編集の灘区の一風変わった広報誌
詳しくは下記naddistニュース参照
注２：花電車
市電石屋川線、阪国電車が区内を走っていた昭和４０年代まで、
みなと祭り（現神戸まつり）の時に走ったイルミネーショントレイン。
それぞれ、大丸、富士通テンなどスポンサーがつき、華やかなパレード
を行なった。現在のルミナリエの原点ともいうべきイベント。
参考文献：『六甲山とともに５０年』（六甲摩耶鉄道株式会社）
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灘ケーブルカープロジェクト事務局では、智恵を貸してくれるクミンや
サポートしてくれるクミンを募集しております。
また当プロジェクトへのご意見もお待ちしております。
→ postmaster@naddist.jpまで
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naddistに頂いた、皆さんからのご意見ご感想や灘情報をご紹介する
「なだっちゅーの！」を、お送りいたします。
メールを下さった皆様、ありがとうございました。
→投稿はpostmaster@naddist.jpまで
=============================================なだっちゅーの！158
●ひろし様
（朱里エイコさん）は六甲小学校
たしか足が綺麗で有名でしたね
お住まいはどちらかご存じですか？
前号の編集後記で紹介した朱里エイコさんに関しましてメールを
いただきました。
朱里エイコといえば、すごいミニスカートはいて
「あ〜し〜たあなたにおわかれの〜」って『北国行き』を歌って
いたことが思い出されます。当時は歌謡曲歌手のイメージが強か
ったのですが、今考えるとすごいパンチの効いた名R＆Bシンガー
だったんですね。惜しい人をなくしました。
東京出身の朱里さんは、宝塚の振り付けをされていた母上と灘区
で子ども時代を過ごされました。
ひろしさんのおっしゃる通り六甲小学校出身だそうです。
彼女につけられた「百万弗の脚線美」というキャッチフレーズは
「百万弗の夜景」からつけられたのかもしれません。
灘区でライブをやって欲しかった。
ご冥福をお祈りいたします。（合掌）
Little Dynamite
http://lady-x.loops.jp/shuri_eiko/
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●テンペイ様
灘区路面電車計画を聞いて喜んでおります。
そこで思いつきました。
路面電車がＪＲと平面交差。
路面電車が通る時は、ＪＲは止まって待っています。
これって最高。
さっそく「灘ケーブルプロジェクト」へのご意見いただきました。
いやあ、JRと平面交差は難しいですね。
国魂線あたりでアンダーパスさせるのが無難です。
それより阪急電車との平面交差は避けられないでしょう。
西宮北口の前例があるのでなんとか対応してもらいたいものです。
--------------------------------------------------------nad
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● naddist NEWS ●
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● 「なだだな１４号」できました ●
神戸市随一のマニアックさをほこる広報誌「なだだな」の１４号が完成
しました。特集は「灘区空想未来図」と題して、今回プロジェクトNで
紹介した「灘ケーブルカー」プロジェクトを始め７つの「灘夢物語」が
紹介されています。また貴重な灘プロジェクト写真も満載。
灘区役所をはじめ区内各駅、郵便局、銀行、図書館で無料配付しており
ます。お手にとってご笑覧くださいませ。
「なだだな１４号〜灘区空想未来図」
・もしも灘区に市街地ケーブルカーがあったら
・もしも灘区に摩耶山ビヤガーデンがあったら
・もしも灘区に水道筋昭和アミューズメントがあったら
・もしも灘区に山手幹線ちんちん電車があったら
・もしも灘区に灘浜フィッシャーマンズワーフがあったら
・もしも灘区に都賀川朝市があったら
・もしも灘区に臨港線マイスタープレイスがあったら
編集：灘区民まちづくり会議企画運営委員会
発行：灘区役所
● 美野丘っ子集合 ●
区内各小学校を巡回している街探検イベント、今月は「美野丘小学校」
です。美野丘小学校３〜６年生限定です。
美野丘小ご父兄の皆さん、お子様がちらしを持って帰られたら、是非
ともご参加ください。
naddist読者精鋭チームによる企画運営です。
次はあなたの学校に。（次は摩耶小学校を予定しています）
「美野丘百選ポスターをつくろう！！」
日時：１０月１７日（日）９３０〜１２００
集合：美野丘小講堂校舎
対象：美野丘小３〜６年生＆父兄
申込み：担任の先生に申込書を渡してください。
申し込み〆きり：１０月７日（木）
主催：灘区まち育てサポーター
灘区役所まちづくり推進課
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ソーシャルネットワーキングサイトmixiの灘コミュもよろしくね！
「水道筋倶楽部」http://mixi.jp/view_community.pl?id=26634
「灘区っ！！！」http://mixi.jp/view_community.pl?id=28599
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naddist発行の「朱里エイコの百万弗の脚線美」は皆様からのメールです。
お気軽に「町話」「感想」お寄せ下さい。
naddistへ、ご意見ご感想、情報メールをお送り頂く時は、
・「なだっちゅーの」（読者お便りコーナー）への転載の可否
・転載の条件（匿名希望、ハンドル名等、URL載せる事も可能です）
・現在住んでいる所（もしよろしければ）
・灘区との関わり（適当につけて下さい）
（例）元クミン：元灘区在住
現クミン：現灘区在住
（クミン＝区民ではないので、他地区の方大歓迎）
等を明記して頂ければ幸いです。
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１０月…水道筋「な也」で「さぬきうどんバイキング」開催だって！
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ご意見ご感想は postmaster@naddist.jp までお願いします。
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